Rovs Hansens 90 års fødselsdag

Helle Hornshøj var forbi og tage billeder på Rovs Hansens 90 års fødselsdag 30/3-2016.
Vi har fået lov til at benytte dem her på siden.
 

Gennem  firmaet Blue Water Shipping fik vi arrangeret besøg på det spændende offshore installationsskib Brave Tern, der ligger i havn og venter på ny ordre.
Her kan du se billeder fra besøget.
Bold Tern er søsterskib til Brave Tern og her kan du se data på skibene.
På nettet findes en del spændende video om skibet, bl.a.
- denne fra værftet hvor det er bygget
- og denne hvor man kan se skibet blive hævet ud af havet
Skibenes propellersystem er anderledes end det der leveres fra MAN Diesel & Turbo,
de har hver 3 stk. 3800 kW Voith Schneider propeller. Systemet er ikke af nyere dato,
her kan du, i en artikel fra Populær Mekanik fra 1950, se systemet monteret i en minelægger.

I anledning af 100 året for Klub 1's stiftelse, blev dens historie beskrevet og udgivet i denne skrivelse.

Billederne blev desværre ikke af så god en kvalitet, derfor er de efterfølgende scannet ind og kan ses på linket herunder.

Billeder fra Klub 1's historie

Billeder fra historie beskrivelsen af
Klub 1's 100 år den 7. november 2002

Billeder fra branden 1943

Hvis nogen har flere billeder  fra branden, tilføjer jeg dem gerne.

Fra Andreas Andreasens kronologisk oversigt over firmaets historie.

Den 14. februar 1943 kl. 20.10 blev fabrikken i Søndergade hærget af en voldsom brand, som med stor sikkerhed kan henføres til en gas ansamling i kedelrummet, forårsaget af et svigt i en reduktionsventil på gastilførslen – uheld eller sabotage – uheld blev valgt

Men, ufuldstændige historiske kilder fortæller, at en sabotør fra en modstandsgruppe i Aalborg udførte sabotagen, så det så ud som et hændeligt uheld. Dels for at undgå tyske hævnsanktioner og dels for at få forsikringsdækning, hvilket ikke kunne ske hvis det var sabotage. Sabotage blev dækket med statsstøtte. Han flygtede til Sverige, hvor han blev modtaget og interviewet af modstandsbevægelsen. Her forklarer han hændelsen, som nedskrives uden dog at kunne anvendes som fakta og historien må hænge i luften! – men Frederikshavn Jernstøberi og Maskinfabrik fik statsstøtte til genopbygningen!

 I uheldsøjeblikket beskæftigede fabrikken 210 arbejdere og godt 30 funktionærer, som alle blev sat ind på at rydde op efter branden og etablere alternative produktionsfaciliteter. Støberiet, der var ubeskadiget blev hurtigt indrettet til nyt maskinværksted. Støbegodset blev herefter leveret af B&W’s støberi på Teglholmen i København og fra Holeby’s ”Guldborg” støberi på Falster.

 Et nyt og tidssvarende støberi blev straks opført i passende stor afstand fra byen på den 34 tønder land store mark, som Burmeister & Wain havde købt i 1942. Det nye støberi blev indviet allerede i februar 1944, hvor første støbning blev foretaget.